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      電源是將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能并向電路（電子設(shè)備）提供電能的裝置，電源自“磁生電”原理，由水力、風(fēng)力、海潮、水壩水壓差、太陽(yáng)能等可再生能源，及燒煤炭、油渣等產(chǎn)生電力來源。
模塊電源是向電子設(shè)備提供功率的裝置，也稱電源供應(yīng)器，它提供計(jì)算機(jī)中所有部件所需要的電能。從定義中我們可以看出平時(shí)我們理解的“電源”不都屬于電源，比如我們經(jīng)常用到的手機(jī)充電器，它是把220V的交流電轉(zhuǎn)換成5V直流電，可以說只是改變了電能的一種形式，我們可以稱它為電源轉(zhuǎn)換裝置。

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視頻作者：東莞市臺(tái)諾電子有限公司

     鉛酸蓄電池的主要原料——鉛可回收反復(fù)使用，只要出臺(tái)廢舊電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，正確引導(dǎo)市場(chǎng)，就能夠有效解決我國(guó)有色金屬短缺、鉛污染等資源、環(huán)境諸多問題。因此，正確認(rèn)識(shí)蓄電池行業(yè)現(xiàn)狀、把握發(fā)展趨勢(shì)、有效解決其自身存在的問題，是循環(huán)利用資源、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，是向國(guó)民經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展有效途徑。

      鉛酸蓄電池技術(shù)不斷發(fā)展，產(chǎn)品日臻成熟。起動(dòng)電池結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化升級(jí)，免維護(hù)蓄電池廣泛使用、仍然是、民用交通運(yùn)輸裝備的重要電源裝置，為我國(guó)成為世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)起到重要支撐作用。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲(chǔ)備電源的部件，其生產(chǎn)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。鉛酸蓄電池行業(yè)大有可為。

     模塊化電源可以優(yōu)化整個(gè)電源系統(tǒng)的總轉(zhuǎn)換效率，散熱量更少，實(shí)現(xiàn)更小的產(chǎn)品尺寸，因此，比非模塊化解決方案獲得更高的功率密度。此外，由于一次側(cè)功能是以單個(gè)連接市電的電源實(shí)現(xiàn)的，比多個(gè)連接市電的電源的功率密度更高。

    電源轉(zhuǎn)換器是危險(xiǎn)的高壓電源和SELV（安全低壓）電路之間的安全屏障，需經(jīng)安全機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查。許多合規(guī)性項(xiàng)目可能受到電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)的嚴(yán)重影響。此外，更高的能源效率需要采用開關(guān)模式AC-DC和DC-DC轉(zhuǎn)換器，從電磁兼容角度看，電源應(yīng)該是電子產(chǎn)品中噪聲的部件之一。與現(xiàn)成轉(zhuǎn)換器或是自主設(shè)計(jì)的配電系統(tǒng)相比，模塊化方案經(jīng)過專門設(shè)計(jì)和測(cè)試，符合嚴(yán)格的安全和EMC要求，因此設(shè)計(jì)良好的模塊化電源減少了整個(gè)電源系統(tǒng)的輻射，確保其本身不會(huì)直接導(dǎo)致不合規(guī)。